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Nov 09, 2023

Io e la mia macchina. Chi ha il controllo?

Stuart Sutton Segui - Ascolta Condividi Il controllo è l'essenza della guida: se perdi il controllo dell'auto, finisci per schiantarti. L'ho imparato nel modo più duro. Il rapporto con l’auto è complesso. Più io

Stuart Sutton

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Il controllo è l'essenza della guida: se perdi il controllo dell'auto, finisci per schiantarti. L'ho imparato nel modo più duro.

Il rapporto con l’auto è complesso. Più ci penso, meno sono convinto che le mie azioni lo controllino completamente. Più ci penso, più sono convinto che l'auto mi controlli.

In un certo senso, l'auto non si limita a eseguire i miei ordini. O semplicemente rientrare nei miei piani. In un certo senso, li rimodella. Forse in modi di cui non sono nemmeno consapevole.

Dopo una lunga storia di pensiero incentrato sull’uomo, potrebbe essere necessario riconsiderare le nostre relazioni tecnologiche. Chi controlla chi?

Ci sentiamo a disagio al pensiero delle macchine che ci controllano. La fantascienza gioca spesso su questa paura.

Le automobili hanno forme di agenzia. Agency, come nella capacità di avviare il cambiamento. Interagiscono con il mondo. Modellano il nostro ambiente, corpo, identità ed esperienze. Sono profondamente radicati nel nostro comportamento sociale.

Tuttavia, ci piace ancora pensare di avere il controllo.

Abbiamo bisogno di molteplici prospettive per cambiare la nostra comprensione della tecnologia.

Sto usando 13 modi diversi per considerare il mio rapporto con la mia macchina qui. Ce ne sono infinitamente più di 13. (13 è il mio numero fortunato.)

L'auto è più di uno strumento. L’auto disciplina il tuo rapporto con il mondo. Modella te, la tua mente e il tuo corpo.

Padroneggiare il volante significa imparare i comandi dell'auto. E stranezze. È un mestiere imparato attraverso allenamenti e prove.

Guidare nel Regno Unito non è semplice. Ci sono molte, molte regole. Codici della strada. Regolamenti. E una serie di regole non scritte della strada.

L'auto definisce le regole di ingaggio, le cortesie e le maleducazione consentite entro i limiti dell'architettura autostradale.

Si tratta di imparare a restare entro i limiti, in senso letterale e figurato.

Non impari a guidare. Diventi un autista.

L'auto trasforma la mia connessione con il mondo mentre percorro l'autostrada.

L'auto si trasforma in un'estensione di me stesso.

A livello fondamentale, esistenziale, l’auto diventa parte di me. È diventata una parte essenziale del mio quadro cognitivo.

Altera i miei sensi e cambia la mia percezione della velocità, della distanza e del tempo.

Questa integrazione tra uomo e macchina ridefinisce e riorienta la mia comprensione del mondo.

Io e l'auto esistiamo in una relazione che è più che semplicemente transazionale: è simbiotica.

Mi affido all'auto per molte cose.

Non è solo una comodità, ma un facilitatore della mia vita moderna.

In cambio, l'auto mi chiede di assisterla. Non funziona semplicemente. Richiede manutenzione.

Siamo bloccati in un ciclo di dipendenza reciproca. L'auto estende le mie capacità. Mi dà velocità, mobilità e un senso di autonomia.

Allo stesso tempo, fa affidamento su di me per rimanere operativo e prosperare nella sua vita meccanica.

Se non li incontro, ci saranno ripercussioni nella mia vita.

L’auto è un ecosistema complesso di bisogni e interdipendenze.

Questa è una versione amplificata della relazione di estensione. La linea che mi separa dall'auto a volte può svanire, soprattutto quando la lancetta del tachimetro scatta verso l'alto.

Non è solo questione del controllo della macchina. In velocità, la relazione diventa organica e sinergica.

Non penso: accelerare, frenare. Loro... accadono. Questo profondo senso di interconnessione ci rende indistinguibili. In questi momenti non è solo guidare. C'è calma. Quasi religioso.

È come se le nostre identità separate si dissolvessero per formare un nuovo essere ibrido di carne e acciaio. Uno con sensi e risposte unici al mondo. Interagiamo con il mondo in modi che non possiamo fare da soli.

A volte parlo con la macchina. Lo tratto come una persona, come un compagno.

Viviamo insieme. E andiamo nel mondo insieme. Ci parlo. Risponde.

A volte non siamo d'accordo, soprattutto su quale attrezzatura sia necessaria.

Ma quando il cielo si oscura e si scatena una tempesta, rendendo il viaggio pericoloso, non mi sta semplicemente portando da A a B. Mi sta portando lì sano e salvo, lottando contro la pioggia, il nevischio o la neve.