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Jul 10, 2023

Risoluzione dei problemi della pompa di sentina: far funzionare l'interruttore di attivazione del galleggiante

Zoran Glozinic fa un po' di ricerca guasti sulla pompa di sentina per cercare di capire perché l'interruttore attivato dal galleggiante sulla sua pompa automatica non funziona Pompa automatica malfunzionante, pronta per un altro test della benna.

Zoran Glozinic esegue un po' di risoluzione dei problemi della pompa di sentina per cercare di capire perché l'interruttore attivato dal galleggiante sulla sua pompa automatica non funziona

Pompa automatica malfunzionante pronta per un altro test sulla benna. Notare il foro per la fuoriuscita dell'aria praticato nel corpo. Credito: Zoran Gloznic Credito: Zoran Gloznic

Risoluzione dei problemi della pompa di sentina: far funzionare l'interruttore di attivazione del galleggiante

Recentemente ho accolto un classico motoscafo nella mia piccola flotta di buone vecchie barche.

Il piccolo incrociatore in legno, costruito più di 55 anni fa, ha un disperato bisogno di restauro, anche se lo scafo con assi di carvel è in condizioni sorprendentemente buone.

Tuttavia, gran parte della sovrastruttura della barca, compresa la timoniera e la cabina principale, era rotta e crepata, e le sentine erano piene di acqua piovana.

Il mio primo compito è stato trovare un modo rapido per installare almeno una pompa di sentina automatica in modo da non dover correre sulla barca dopo ogni pioggia.

Pompe automatiche (a sinistra) e ad accensione manuale montate sulle relative staffe e pronte per l'installazione. La risoluzione dei problemi della pompa di sentina inizierà prima dell'installazione finale. Credito: Zoran Gloznic

Ho fatto quello che potevo per ridurre temporaneamente l'ingresso di acqua. Tuttavia, la barca era tutt'altro che impermeabile, soprattutto dopo le forti piogge che abbiamo vissuto negli ultimi anni.

L'installazione doveva essere infallibile ma non permanente, poiché avrei lavorato sulla barca e anche le pompe di sentina avrebbero dovuto essere facilmente rimovibili.

Ho deciso di utilizzare due pompe di sentina: una automatica e una con controllo manuale.

Ognuna delle pompe che ho utilizzato ha una base rimovibile (il cestello/filtro) con fori predisposti per fissare la pompa nella sentina della barca.

Il corpo principale della pompa, che contiene il motore con girante e il cablaggio elettrico, è fissato al basamento tramite fascette in plastica.

Questa è un'ottima soluzione quando è necessario separare occasionalmente la pompa dalla base, ad esempio per pulire il cestello, ma dubitavo che avrebbe resistito a ripetute rimozioni e montaggi nei prossimi mesi, e forse anni di lavori di ristrutturazione.

Avevo bisogno di una soluzione che mi permettesse di rimuovere le pompe senza separarle dalle basi/filtri.

La rimozione o il riposizionamento devono essere semplici e non impedire l'installazione sul fondo delle sentine.

La barca di Zoran è una Pasara. Originariamente una barca da lavoro, la Pasara è comunemente vista sulla costa adriatica ed è disponibile in tutte le dimensioni da 12 piedi a 40 piedi (3,7 m-12 m). Credito: Zoran Gloznic

Dopo averci pensato un po', ho deciso di realizzare due staffe in acciaio inossidabile realizzate con lamiera sottile.

Monterei ciascuna pompa utilizzando i fori di montaggio esistenti sulla base e, una volta installata in questo modo, la pompa resterebbe ancora quasi sul fondo della sentina.

Avevo in giro un foglio di acciaio inossidabile da 1 mm, quindi ho usato una smerigliatrice angolare per tagliare due pezzi rettangolari e poi piegarli in staffe a 90°.

L'ho fatto a mano libera, ma il risultato è stato accettabile. Sono sicuro che nessuno si tufferà nelle sentine per verificare che i tagli fossero dritti!

Ho arrotondato tutti gli spigoli vivi e praticato i fori di montaggio per le pompe sui lati orizzontali (inferiori) delle staffe e ho praticato anche dei fori sui lati verticali.

Questi sarebbero necessari per le viti per fissare la staffa e il gruppo pompa all'imbarcazione.

Lavorare con l'acciaio inossidabile non sempre produce i risultati desiderati, ma una conoscenza di base delle proprietà dell'acciaio inossidabile aiuta.

Hai bisogno degli strumenti giusti quando esegui i fori e ciò significa che devi utilizzare punte da trapano HSS (acciaio ad alta velocità).

Utilizzo sempre punte HSS rivestite in titanio, poiché durano più a lungo e sono resistenti alla corrosione.

Taglio a mano libera di lamiera di acciaio inox per realizzare staffe per pompe di sentina. Credito: Zoran Gloznic

Lo apprezzerai se li tieni nella cassetta degli attrezzi della tua barca! Segna i fori usando un punzone centrale.

Idealmente dovresti usare un trapano a colonna, ma puoi fare il lavoro anche usando un trapano a mano.

Non tutti hanno un trapano, soprattutto a bordo di una barca. La mia soluzione è utilizzare un supporto per trapano per un trapano a mano.